פשרה בייצוגית נגד טויוטה: בעלי היילקס משנים 2015-2016 יקבלו פיצוי והטבות

פשרה בייצוגית נגד טויוטה: בעלי היילקס משנים 2015-2016 יקבלו פיצוי והטבות

הסדר הפשרה, ששוויו מוערך בכ-2.2 מיליון שקלים, יזכה את בעלי הרכבים בהחלפת מערכת פליטת המזהמים (DPF) על חשבון החברה או בהחזר כספי למי שכבר תיקן את התקלה. התביעה, שהתבססה על הליך דומה באוסטרליה, טענה לפגם סדרתי שגרם לתקלות וצריכת דלק מוגברת

בית המשפט המחוזי מרכז אישר הסדר פשרה בתביעה ייצוגית שהוגשה נגד חברת יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה לישראל, ותאגיד טויוטה העולמי (TMC). פסק הדין, שניתן ב-18 במאי 2025 על ידי השופט עוז ניר נאוי, מסיים הליך משפטי שהחל באוגוסט 2022 בטענה לפגם סדרתי במערכת פליטת המזהמים (DPF) ברכבי דיזל מתוצרת טויוטה.

התביעה הייצוגית הוגשה על ידי מתן יופיטר, מאיר דון וקיבוץ גרופית אשר טענו כי ברכבי טויוטה מדגמי לנדקרוזר והיילקס משנות הייצור 2015-2020, קיים פגם סדרתי במערכת ה-DPF הגורם לשורה של תקלות, בהן ירידה בכוח המנוע, צריכה מוגברת של דלק, פליטת עשן לבן סמיך והופעת ריח רע. התביעה התבססה, בין היתר, על הליכים ייצוגיים דומים שהתנהלו באוסטרליה.

הנתבעות, יוניון מוטורס  ו-Toyota Motor Corporation דחו את כל הטענות. הן טענו כי הרכבים שנמכרו בישראל שונים מאלו שנדונו באוסטרליה, וכי רובם מצוידים במערכת DPF מתקדמת יותר (בתקן Euro 6), בניגוד לרכבים באוסטרליה שהיו בתקן Euro 5. כמו כן, נטען כי בדיקות שנערכו ברכבי התובעים לא העלו כל תקלה במערכת.

לאחר משא ומתן, הגיעו הצדדים להסדר פשרה המתמקד בקבוצה מצומצמת יותר מזו שהוגדרה בתביעה המקורית. "קבוצת ההסדר" כוללת בעלים, בהווה ובעבר, של 1,216 רכבי טויוטה היילקס עם מנוע דיזל שיוצרו בין 1 במאי 2015 ל-30 באפריל 2016, המצוידים במערכת DPF בתקן Euro 5. במסגרת הפשרה, התובעים הסתלקו מטענותיהם לגבי רכבים המותאמים לתקן Euro 6, ובהם דגמי היילקס משנים 2016-2020 ודגמי לנדקרוזר משנים 2015-2020. בהתאם, תביעתו האישית של אחד המבקשים, מאיר דון, שהיה בעלים של לנדקרוזר, נדחתה.

ההטבות לחברי הקבוצה כוללות שני מסלולים:

"הטבת החלפה": בעלי רכבי ההסדר שתתגלה תקלה במכלול ה-DPF ברכבם במהלך 18 החודשים הקרובים, יהיו זכאים להחלפה על חשבון החברה.

"השבה כספית": חברי קבוצה שכבר נשאו בעלות החלפת מכלול ה-DPF לפני אישור ההסדר, יקבלו החזר כספי מלא אם התיקון בוצע במוסך מורשה, או החזר עד לתקרת המחירון של יוניון מוטורס אם התיקון בוצע במוסך אחר.

שווי ההטבה הכולל בגין ההשבה הכספית הוערך על ידי הצדדים בכ-2,193,000 שקלים. בנוסף, בית המשפט אישר תשלום גמול למבקשים 1 ו-3 בסך 30,000 שקלים ושכר טרחה לבאי כוחם בסך 763,052 שקלים, אשר ישולמו על ידי הנתבעות בנפרד מסכום הפשרה.

השופט נאוי קבע כי "ההסדר ראוי, הוגן וסביר בהתחשב בענינם של חברי הקבוצה" וכי הוא מהווה את "הדרך היעילה וההוגנת להכרעה במחלוקת בנסיבות העניין".

ת"צ 41190-08-22

שתפו:

צריכים סיוע משפטי?

השאירו פרטים או התקשרו
ונחזור אליכם בהקדם