בשורה לבעלי רכבי מאזדה: אושר הסדר פשרה בגין תקלות במסכי המולטימדיה – פיצוי והרחבת אחריות לאלפי נהגים

בשורה לבעלי רכבי מאזדה: אושר הסדר פשרה בגין תקלות במסכי המולטימדיה – פיצוי והרחבת אחריות לאלפי נהגים

בית המשפט המחוזי מרכז-לוד אישר את הסדר הפשרה בתביעה הייצוגית נגד דלק מוטורס ומאזדה העולמית. במסגרת ההסדר, בעלי רכבים משנות הייצור 2015-2022 הסובלים מ"לחיצות פנטום" או סדקים במסך יהיו זכאים לתיקון חינם או החזר כספי. השופטת יעל מושקוביץ קבעה: "ההסדר ראוי, הוגן וסביר". שכר הטרחה לעורכי הדין יתבסס על מימוש ההטבה בפועל.

ביום 17 בנובמבר 2025, ניתן פסק דין משמעותי בבית המשפט המחוזי מרכז-לוד, המביא עמו בשורה צרכנית חשובה לאלפי בעלי רכבי מאזדה בישראל. כבוד השופטת יעל מושקוביץ אישרה הסדר פשרה במסגרת תובענה ייצוגית שהוגשה נגד יבואנית הרכב "דלק מוטורס" ויצרנית הרכב היפנית "מאזדה" (Mazda Motor Corporation), בגין פגמים סדרתיים במערכות המולטימדיה ברכב.

התביעה הייצוגית, שאוחדה משני תיקים נפרדים, עסקה בתקלות חוזרות ונשנות במסכי המגע של מערכת ה-MZD Connect המותקנת ברכבי החברה. התקלות שתוארו כללו "לחיצות פנטום" (Ghost Touches) – מצב בו המסך פועל מעצמו או אינו מגיב למגע, וכן תופעות אסתטיות של היווצרות סדקים, "בועות" או קילופים על גבי המסך. התובעים טענו כי מדובר בפגם ייצור סדרתי שהיה ידוע ליצרן וליבואן, אך לא גולה לציבור הצרכנים באופן מספק.

מי זכאי לפיצוי? על פי הסדר הפשרה שאושר, הקבוצה הזכאית כוללת את כל בעלי כלי הרכב מתוצרת מאזדה משנות הייצור 2015 ועד 2022, שבהם מותקנת המערכת הרלוונטית (למעט דגמי מאזדה 3 משנים 2015-2016 שכבר קיבלו הרחבת אחריות בעבר).

ההסדר מעניק מספר הטבות משמעותיות לבעלי הרכבים:

1. תיקון חינם: החלפה של העדשה הפנימית במסך המגע ללא עלות, לתקופה של 6 שנים ממועד מסירת הרכב או עד 160,000 ק"מ (המוקדם מביניהם).

2. "חלון הזדמנויות" מיוחד: הטבה ייחודית לתקופה של 12 חודשים ממועד אישור פסק הדין, במסגרתה יינתן תיקון גם לרכבים שגילם עד 8 שנים (ובלבד שלא עברו 160,000 ק"מ).

3. החזר כספי רטרואקטיבי: בעלי רכבים שתיקנו את התקלה בעבר על חשבונם יהיו זכאים להחזר כספי מלא (בכפוף להצגת קבלה), ובלבד שהתיקון בוצע כשהרכב היה בן פחות מ-6 שנים ועם נסועה של פחות מ-160,000 ק"מ. גובה ההחזר יהיה בהתאם לעלות שהייתה נגבית במרכזי השירות של דלק מוטורס (כ-930 ש"ח בממוצע).

במהלך הדיון באישור ההסדר הוגשה התנגדות מטעם "הפורום להסדר הוגן" ופעילה חברתית בשם מירי ויסולי. המתנגדים טענו כי מדובר ב"פשרת קופונים" וכי רוב התיקונים ממילא בוצעו בעבר במסגרת "רצון טוב" (Goodwill) של היבואן, ולכן התועלת בהסדר נמוכה. עוד נטען כי יש לבצע החזר יזום ללקוחות ולא לחכות שיפנו מיוזמתם.

השופטת מושקוביץ דחתה את מרבית טענות המתנגדים. בפסק דינה הדגישה כי הפיכת מדיניות ה"רצון הטוב" הבלתי מחייבת להתחייבות משפטית חוזית היא בעלת ערך רב. "הארכת האחריות החוזית כפי שנקבעה בהסדר… מהווה הטבה משמעותית לחברי הקבוצה", כתבה השופטת. עם זאת, בעקבות הערות בית המשפט וההתנגדות, תוקן ההסדר כך שנקבע כי מי שלא יהיה זכאי להטבה במסגרת הפשרה (למשל רכבים ישנים מאוד), לא יחול עליו "מעשה בית דין" אישי, והוא יוכל באופן תיאורטי להגיש תביעה פרטנית.

 סוגיה מרכזית בפסק הדין הייתה קביעת הגמול לתובעים ושכר הטרחה לעורכי הדין. הצדדים ביקשו לאשר סכומים קבועים מראש, אך השופטת החליטה לאמץ מודל המבוסס בחלקו על הצלחה בפועל. השופטת קבעה כי שכר הטרחה יעמוד על 20% משווי ההטבות שניתנו ושיינתנו בפועל, עד לתקרה של כ-865,000 ש"ח.

בפסק הדין צוין נתון מעניין שנחשף במהלך ההליך: מאז הגשת התביעה במאי 2022 ועד מרץ 2024, הוחלפו כבר 2,489 מסכים במסגרת "רצון טוב", שווי המוערך בכ-1.7 מיליון ש"ח. השופטת קיבלה את העמדה כי יש לזקוף הטבה זו לזכות ההליך הייצוגי, שכן עצם הגשת התביעה היוותה תמריץ ליבואן לשפר את השירות.

החברה מחויבת כעת לפרסם את ההסדר בשני עיתונים יומיים, באתר האינטרנט שלה ובמרכזי השירות, כדי ליידע את הציבור על זכאותם לתיקונים ולהחזרים.

ת"צ 68226-05-22