בשורה לבעלי BMW בישראל: אושר הסדר פשרה בתביעה הייצוגית על פגם במשאבות המים
השופטת איריס רבינוביץ ברון אישרה הסדר הכולל הארכת אחריות ל-7 שנים ושיפוי כספי של עד 4,000 ש"ח לבעלי רכבים שתיקנו את התקלה על חשבונם; בית המשפט קבע: שכר הטרחה של עורכי הדין יותנה בביצוע בפועל של ההסדר
בתום הליך משפטי שנמשך קרוב לחמש שנים, נחתם השבוע פרק מרכזי במאבקם של בעלי רכבי BMW בישראל. ביום ה-23 במרץ 2026 , נתנה כבוד השופטת איריס רבינוביץ ברון מבית המשפט המחוזי מרכז-לוד תוקף של פסק דין להסדר פשרה רחב היקף בתובענה ייצוגית שהוגשה נגד היבואנית "דלק מוטורס" ויצרנית הרכב הגרמנית BMW AG. התביעה, שעסקה בפגם סדרתי במשאבות נוזל הקירור החשמליות, צפויה להעניק הטבות בשווי מוערך של מיליוני שקלים לאלפי בעלי רכבים בישראל.
הפרשה החלה ביוני 2021, כאשר קבוצת בעלי רכבים, וביניהם זידאן ראיד, ערפאת חמודה מוחמד, חאמד עביר, יזאבכה סאמר ושחברי מוחמד , הגישו בקשה לאישור תובענה ייצוגית באמצעות עורכי הדין צחי פיסטל ממשרד זיו לוטן ויאמן מסאלחה ממשרד אחמד מסאלחה.
הטענה המרכזית הייתה כי בדגמים רבים של מותג היוקרה הותקנו משאבות מים חשמליות פגומות, הנוטות להתקלקל בטרם עת. לטענת המבקשים, המשיבות היו מודעות לפגם אך לא פעלו לתיקונו באופן יזום או ליידוע הלקוחות, מה שאילץ את בעלי הרכבים לשאת בעלויות תיקון גבוהות שהוערכו בממוצע בכ-4,700 ש"ח לכל מקרה.
הקבוצה המיוצגת הוגדרה ככל מי שרכש, שכר או החזיק ברכב BMW מהדגמים הרלוונטיים בישראל (כולל יבוא מקביל ואישי) החל משנת 2007. בין הדגמים שנכללו בהסדר ניתן למצוא את סדרות 1, 3, 5, 6, 7 וכן את דגמי ה-X1, X3, X4, X5, X6 ו-Z4 משנות ייצור שונות (בעיקר בין 2007 ל-2019).
הסדר הפשרה שאושר מבוסס על מודל של הסדר דומה שנחתם בארצות הברית. להלן עיקרי ההטבות שנקבעו בפסק הדין:
-
הארכת אחריות: האחריות על משאבת המים המקורית תוארך לתקופה של 7 שנים ממועד העלייה לכביש או עד 135,000 ק"מ (לפי המוקדם).
-
תיקון ללא עלות: חברי הקבוצה יהיו זכאים לתיקון או החלפה של המשאבה ללא עלות במרכזי השירות של דלק מוטורס, במידה והתקלה תתרחש בתוך תקופת האחריות המורחבת או בתוך שנה ממועד פסק הדין.
-
שיפוי על תיקוני עבר: בעלי רכבים שכבר תיקנו את המשאבה במוסך מורשה וזכאים לכך לפי תנאי הגיל והקילומטראז', יוכלו לקבל החזר של 100% מעלות התיקון (עד תקרה של 4,000 ש"ח) כנגד הצגת חשבונית ותצהיר. במקרים של תיעוד חסר, ניתן יהיה לקבל שיפוי של 50% (עד 2,000 ש"ח).
נקודה מעניינת וחשובה בפסק הדין היא החלטת השופטת רבינוביץ ברון להתערב בהסכמות הכספיות שבין הצדדים בנוגע לגמול ולשכר הטרחה. הצדדים המליצו על גמול של 117,000 ש"ח למבקשים ושכר טרחה של 700,000 ש"ח בתוספת מע"מ לעורכי הדין.
המדינה, באמצעות הגורמים המקצועיים, הביעה הסתייגות וטענה כי שכר הטרחה נגזר משווי הטבה "תאורטי" ולא מהפיצוי שיגיע בפועל לידי הציבור. השופטת קיבלה את העיקרון הזה וקבעה כי בשלב זה ישולם רק שליש מסכומי הגמול ושכר הטרחה. יתרת התשלום תאושר רק לאחר שיוגש דו"ח סופי שיפרט כמה בעלי רכבים באמת מימשו את זכותם וקיבלו כסף או תיקון.
בייצוג המשיבות לקחו חלק עורכי הדין יואב הירש ממשרד אגמון ושות' רוזנברג הכהן ושות' (עבור דלק מוטורס) וכן צוות ממשרד ארנון, תדמור-לוי (עבור BMW AG).
כדי להבטיח שההסדר לא יישאר רק על הנייר, נקבע מנגנון יידוע אקטיבי. כל אחד מחברי הקבוצה יקבל מכתב אישי לביתו באמצעות חברת "אניה", המשמשת כספק הדיוור של משרד התחבורה, על בסיס נתוני מרשם הרכב. בנוסף, הפרטים יפורסמו באתרי האינטרנט של המשיבות ובעיתונות היומית.
בסיום דבריה, ציינה השופטת כי הסדר הפשרה הוא הדרך היעילה וההוגנת להכרעה במחלוקת, שכן הוא מעניק פיצוי ישיר לנפגעים וחוסך שנים של התדיינות משפטית מורכבת.
ת"צ 28742-06-21
